当理想L9稳坐“家庭顶流”宝座时，上海车展上杀出一匹黑马——乐道L90。

这款对标理想L9的纯电大型SUV，带着蔚来第四代换电站的底气，以“能换电的真三排”为卖点，喊出“重新定义家庭出行”。这场新老势力的对决，究竟是颠覆剧本还是跟风内卷？评论区吵翻了天。

一、正面硬刚理想L9？乐道的“三板斧”够狠！

1. 空间魔法：第三排不再是“宠物座”

5.2米车长+纯平地板设计，第三排腿部空间实测超80cm​。网友实测视频显示，1.8米身高乘客落座后，膝盖距前座仍有2拳余量，对比理想L9溜背造型的局促感，乐道L90的箱式车身被戏称“移动客厅”​。

2. 换电杀手锏：充电焦虑终结者

背靠蔚来2300+座换电站，3分钟满电复活。有车主计算：对比增程式每月省下600元油费，相当于白送全年儿童安全座椅​。但反对声同样尖锐：“换电站集中在长三角，北方用户还是当小白鼠？”

3. 价格暗战：刀尖上的定价艺术

网传裸车价26万起，若选电池租赁（BaaS）可下探至20万区间​。理想L9车主坐不住了：“比我便宜10万还能换电，蔚来这次玩真的？”

二、理想L9的真正危机：家庭用户要“卷”到什么程度？

当冰箱彩电大沙发成为标配，乐道L90把战场升级到“移动社区”。车内吸顶屏支持多账号切换，孩子看动画、老人听戏曲、车主开电话会互不干扰​。社交平台已出现段子：“开L90接娃，家长群秒变车友会。”

但质疑声随之而来：

续航真实性存疑：85kWh电池标称续航700km，冬季实测打几折？​

服务网络承压：蔚来车主抱怨换电站排队，乐道入场会否激化矛盾？

设计争议：方盒子造型被吐槽像“纯电版五菱宏光”，理想L9的流线美学仍占上风​。

三、主编锐评：新能源赛道的“鲶鱼效应”

乐道L90的野心不止于抢理想L9的蛋糕。其采用的NT3.0平台兼容900V超充，充电5分钟续航增加300km​，这意味着：

技术倒逼：倒逼增程车加速纯电化转型

场景革命：节假日高速换电站或成新战场

用户教育：当换电比加油更快，燃油车最后堡垒正在崩塌

一位提前试驾的KOL感慨：“开L90带全家露营，孩子突然问‘为什么以前的汽车要加油’，那一刻突然懂了李斌的执念。”

换电VS增程终极Battle 如果预算30万，你会选乐道L90的“5分钟满血复活”，还是理想L9的“无里程焦虑”？理由是什么？评论区等你神仙打架！